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活动丨乘胜追击宝骏530具备了怎样的爆款基因凤凰网汽车凤凰网

时间:2019-01-07 20:03:02

原标题:活动丨乘胜追击,宝骏530具备了怎样的爆款基因?

宝骏创造了一个奇迹。如果从2014年下半年推出730算起,到2017年底成长为年销百万的汽车品牌银川洛西夏区小儿癫痫很好医院,宝骏用了不到三年半的时间。这一增长速度是惊人的。今年2月,宝骏510上市之后,迅速成为爆款,并席卷全年,占据了SUV榜单第二的位置。向年轻化转型,宝骏掷下的这招棋已经走活了。所以,宝骏530横空出世,要将年轻化的战场扩大到紧凑级SUV领域。爆款基因能否延续,这次南下深圳的实车体验或许能印证我们的观点。

童济仁汽车评论 编辑丨吴邪

▎从颜兽到型鲨,宝骏找到了一种成功的设计

2017年,宝骏收获了两大礼包:1、年销百万的目标已达成,自此登上了一个新台阶;2、宝骏510和310的热销,郑州市治疗羊角风的医院有哪些顺利地将宝骏的潜在用户扩展到了年轻消费群体,宝骏的品牌形象也在重塑。

那么,宝骏的成功经验是什么?颜值首当其冲。宝骏530与510采用了相同的设计风格,与居家风格更甚的宝骏560区别十分明显。前卫一点,运动一点,自然更容易讨得年轻人的欢心。

官方设计师将宝骏530的造型风格概括为:平行动态设计。接近实车,我们可以看到车身应用了大量的水平线,在视觉上偏于硬朗,有一种大气而自信的感觉。前脸造型极具辨识度,与宝骏510如出一辙,但下格栅更具攻击性,左右两个C形镀铬饰条,的确让人联想到这更像一条鲨鱼。

宝骏530的门把手没有采用圆弧形设计,而是采用了平行四边形的几癫痫病心理治疗何结构,与腰线相配合,体现滑移的动态。车顶为悬浮式,尾部收紧熏黑,营造出一种动态感。宝骏530的轮毂造型比较独特,为放射式,散发出一种冷艳的质感。

尾部仍然使用了大量的平行线条,配合梯形元素,视觉印象为下宽上窄的低趴姿势,比较稳重,具有很好的支撑感。下侧为双出排气孔装饰,但仅有一处为真排气,主要是为了增加运动气息。

颜值即正义。宝骏510是一次试水,结果证明,“颜兽”的设计打开了年轻人的市场,所以,宝骏才会打造530“型鲨”这款车。在竞争同样激烈的紧凑级SUV市场,宝骏可以凭借更受欢迎的颜值“卷土重来”。

▎家族化内饰与超大的空间

宝骏品牌在外观设计上已经步入了新跑道,内饰设计也渐渐找准了切入点。所以,宝骏530同样延续了家族化的内饰风格,这是新车进入市场比较稳妥的一种产品思路。

如果单从命名系列来看,宝骏松原市癫痫医院那里很专业530的定位应该介于510和560之间,但就实际尺寸而言,宝骏530比560还要“大上一圈”,所以,在空间数据的同级对比中,几乎没有短板。

在车型讲解现场,多位媒体朋友还进行了一个“小尝试”,将宝骏530的第二排放平,直接腾出了一张“两米长”的大床,稍微挤一挤,起码可以坐进去6位成年人。也就是说,“大空间”仍将成为宝骏530的一大卖点。

我们还注意到一点,宝骏530后排座椅长度足够,并有一定的倾斜角,这样对腿部支撑更为有利,而且,后排地板是纯平的,前后腿部空间也相当令人满意。

▎市场分析:乘胜追击or卷土重来

宝骏善于打造爆款车型,但也时时刻刻面临着一种危机:爆款车型会不会有一天突然失灵了?毕竟,用户的需求并非一成不变。要做到懂用户,就要跟准时机“见风使舵”。

2017年,作为曾经的支柱车型,宝骏730和560均出现了不同程度的销量下滑。主要原因还在于,宝骏730所在的10万以内MPV市场整体萎缩,消费者呼唤更精品的MPV;宝骏560所在的紧凑级SUV市场竞争过于激烈,对手已迅速成长。

但好在宝骏迅速做出了调整,开辟出了宝骏510(小型SUV)和宝骏310(小型车)两大细分市场的蓝海价值,以极高的配价比和杀伤力十足的价格优势,基本形成了寡头效应,直接将宝骏销量拔高到了一个新台阶。

而且,宝骏对市场年轻化趋势的判断是相当准确的。宝骏510和310的“走红”,也得益于年轻消费者的认同与追捧。那么,宝骏接下来的“工作”是什么?是要将丢失掉的MPV和紧凑级SUV的市场份额夺回来。

所以,宝骏势必会总结并延续已交由实践证明的成功经验。很显然,宝骏530将在紧凑级SUV市场“卷土重来”,一定要继承510和560的双重优点,比如宝骏510的设计风格和560的空间优势。

那么,宝骏530和560存在竞争关系吗?答案是肯定的,毕竟定位相近,碰撞在所难免。但彼此之间的潜在客户又有所不同,宝骏530仍面向年轻人,可以理解为“宝骏510的一次乘胜追击”,而宝骏560由于设计风格的限制,更容易受到年纪偏大的用户的欢迎。所以,宝骏530其实是为了覆盖560不曾覆盖的用户群体。

目前,宝骏530的预售价已经公布,区间为8-13万元,承接到宝骏510,覆盖了宝骏560,但又朝更高的价位探了探。我们甚至可以说,宝骏530还要比560“高半级”。在这样的预售区间内,宝骏530通过一些差异化选择拉宽了车型覆盖面,比如,高低配车型的后悬架有多连杆式和扭力梁式2种;动力系统分为1.5T和1.8L,并有手动挡和双离合变速箱可选。以宝骏在成本控制上的优势,上市之后,“配价比”仍将成为宝骏530争夺市场份额的一把利器。

向上突围,一直以来是宝骏品牌的愿景。消费升级的趋势,为品牌突围提供了一种可能。只要产品能够满足消费预期,用户就有可能为之投票。宝骏530能否成为爆款,我们拭目以待。

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