“延安高架华山路北下，有车辆抛锚……”昨天下午1点50分，听到对讲机传来的消息，早就坐在牵引车上待命的俞斌对搭档吴安本溪治癫痫病很好的医院春说：“出发，开工。”

这几天，上海连续拉响橙色、红色高温预警，为确保高温天高架畅通，隧道股份市政养护高架公司的工作人员连续奋战在排堵保畅*一线。乍一看，他们坐在车里，但其实，头顶着火辣辣的太阳，16个小时在高架上连续值守，他们的工作并没有常人想象中那般轻松。昨天，记者跟随高架牵引人员实地体验了一番。

在高架上拖车暴晒也“烧脑”

记者发现，与普通轿车空调不同，牵引车的舒适性差了一大截。发动机“突突”作响，加上一直在高架上暴晒，尽管一衢州癫痫医院直开着空调，可车里的实际感觉并不那么凉爽。

15分钟后，车开到目的地，一辆加长版进口SUV正打着双跳灯，停在斑马线上。司机告诉记者，发动机温度显示超过了100℃，他赶紧靠边熄火等待救援。“这下要麻烦一些。”俞斌说，“我很喜欢拖出租车，动作快的话，5分钟就能搞定。这辆车估计要花不少时间。”这辆SUV有5米多长，3吨多重，牵引起来要比小轿车更费劲。

两个人先是放下拖臂，把两个前轮离地托起来，然后计划用辅助轮抬升两个后轮。没想到，SUV的轮胎太宽，普通的辅助轮勉强装上去很容易磨损轮胎。青少年癫痫治疗两个人围着车看了又看，一合计打算用新式武器———充气辅助轮。他俩顶着烈日，把装上去成年人癫痫的辅助轮又撤了下来，再换上更宽更大的充气辅助轮。接下来，俞斌开着牵引车，拖着SUV下高架；细心的吴安春没有上车，而是跟在SUV后面，观察车辆的轮胎有没有和路面发生接触摩擦。

前前后后，从到达目的地到拖车完成，大约用了45分钟。脚踩着近60℃的地面，两个人的额头上早已挂满了汗珠，制服也已湿透。

越是天热抛锚车辆越多

然而，这还不是很难的拖车任务。

俞斌告诉记者，很难的是拖大客车。大客车一旦发生故障，他们就必须钻入车底进行操作，解除后轮上锁死的装置。“你想想，夏天太阳的温度加上地面的温度，这种双重考验有多酸爽!”俞斌打趣道。

按照排班计划，从早上7点在内环高架沪太路上匝道斑马线定位待命开始，俞斌和吴安春要一直工作到晚上11点。“这几天热，抛锚的车辆明显比以前多。”吴安春说，公司刚刚做过一个统计：7月20日至24日，高架共牵引各类车辆229辆次，haimaku，很高一天的牵引量达57辆次，较平时日均牵引量高出约20辆次。而且在早晚高峰期间，一个事故接一个事故，忙得不亦乐乎。

不仅仅是拖车，牵引车还会承担一些临时任务，比如高架隔离桩歪了，他们帮忙扶正；隔音板掉了，他们帮忙装上去；甚至是有些小猫小狗走到了高架上，他们也帮着带离……原来，公安交警部门警力有限，牵引人员就在力所能及的范围内帮一把。

连日暴晒，两个人肤色都变黑了好几个色度，吴安春自嘲这种肤色叫“三色杯”：“瞧，露在外面的地方很黑，跟衣服交接的地方稍微好一点，衣服里面的部位略白一些。”不一会儿，对讲机内再次响起救援声，两个人又义无反顾地赶往现场。