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庞大集团资金链危局-拖欠员工工资 高管减持4S店跑路

时间:2019-09-27 18:08:39

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庞大集团(维权)资金链危局:员工工资拖欠多月 高管减持、4S店携保险押金跑路

本报实习记者 陈燕南 记者 石英婧 北京报道

近日,庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称“庞大集团”)发布《高级管理人员减持股份计划公告》称,高管集体以个人资金需求为由减持股票不超过405万股。记者梳理发现,这些高管近一年来已多次减持股份,有业内人士向记者表示,在庞大集团爆发财务危机之时,高管集体减持股票或存在套现跑路的嫌疑。

同时,《中国经营报》记者在走访中发现,位于北京的庞大乐悦江淮店不知所踪,其网页上留有的电话拨打后竟显示为空号。有多位车主表示,全国各地都存在庞大集团的4S店携其保险押金跑路现象。此外,有庞大集团的员工反映,高层领导电话打不通,工资已多月未发,由于社保等原因暂时还无法完成离职手续。对此,有庞大的财务人员表示,正在处理这些后续工作,但是押金尚不知何时能退还。

根据庞大集团公布的三季度财报显示,今年1~9月,该公司营业收入为369.郑州知名癫痫病医院好吗86亿元,同比去年减少27.25%;归属于上市公司股东的净利润为亏损2.34亿元,同比骤降170.7%,总资产较去年同期缩水近三成,显示出较大的经营压力。

高管减持、店面倒闭

庞大集团公告显示,该集团高管蔡苏佳、赵旭日、刘宏伟拟分别减持不超过75万股;高管孙大志、曹学军、杨恒拟分别减持不超过60万股,分别占上述人员持股总数的25%,即上述高管拟合计减持不超过405万股。

记者注意到,副总裁蔡苏佳原先持有307.5万股,其曾在今年8月时违规买卖股票。蔡苏佳证券账户于2018年8月3日以1.83元/股的价格买入公司股票10万股,并于8月6日以1.81元/股的价格卖出2.5万股。

同时,记者梳理发现,蔡苏佳、赵旭日、刘宏伟、孙大志近一年来通过集中竞价方式或大宗交易方式已减持股票多次。

中金智行产业基金合伙人石建辉表示,高管减少持股的情况一般发生的原因是:其一高管进行资金套现,其二则是公司目前的股价处于阶段性高位。而有汽车投资人士表示,在庞大集团面临财务危机之时,高管集体且多次减持,难免有套现然后跑路的嫌疑。

跑路的不只是高管,各地的庞大4S店也纷纷倒闭。有车主反映,保定庞大宝骏店、秦皇岛庞大宝骏店、北京庞大乐悦江淮店等多地的庞大4S店关闭了,疑似卷款逃跑。有位车主表示:“我已经交齐了3年的保险金,在8月份申请撤回押金,到现在钱也没回来。”记者发现,这些被曝出关闭的4S店的网页显示正常,但是有些店的销售电话一栏为空,还有些店拨打电话已经显示为空号。

于是记者走访了位于北京庞大汽车城的江淮店,店名已更换成五菱汽车,店内还有刚撤下来的庞大集团江淮汽车的牌子,房间内杂乱不堪,除此之外还有几只流浪狗在店内打滚。店内保洁阿姨称,江淮汽车10月底搬走的,这个店已空置了有一个月。

记者出店门后,偶遇一位来讨薪的庞大江淮店的员工,他对记者表示,这个店已经“黄了”,工资已两三个月没发,因为社保断缴,公司领导的电话打不通,还无法办武汉小儿癫痫早期症状理离职手续去下家,有多位车主也正在向公司索要保险金。而庞大江淮店的财务则表示,现在江淮的工作人员还留有几人在店内处理后续工作,但保险金不知何时能退还。

在庞大汽车城内,还有一些汽车店在正常营业,但是基本上新能源汽车店内已几乎没有现车,稍显冷清。有庞大的内部工作人员向记者透露,庞大集团和多个厂商签订协议卖车,旗下有多个品牌,被关闭的店面其一可能是因为该品牌车销量不佳,使集团无法盈利,其二可能是汽车厂商取消了庞大的品牌授权。而至于没有现车的原因,在于随着明年补贴退坡的新政将要发布,营销战略政策正在调整中。

资金链困局

高管减持、经销商退网的背后是庞大集团深陷财务危机。

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